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沥青路面施工:3秒钟渗完一瓶水 成都15条街采用新技术改善路面排水能力

发布时间: 2019-03-04 20:27   250 次浏览

咨询电话:13666128852进入汛期,不仅雨水频繁,而且雨量较大,导致路面积水多有发生。记者从市城管委获悉,为了改善路面排水的能力,成都从去年开始使用新技术加大排水量。今年,我市中心城区将有15条街的街面铺上这种透水沥青。

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3秒钟将水收入地下

  昨日上午,天空下着淅沥小雨,街面上都不是湿的。市政工人在新铺就的锦江区锦兴路沥青路面,倒上一瓶550毫升的水,3秒钟后,水已经全部浸入,路面也没有水渍。记者在锦兴路看到,经过昨天那场下了一天一夜的雨后,在锦兴路的机动车路面和路沿基本没有积水,路面也没有溅起来的水花。市城管委市政处相关负责人表示,这是2018年年初,新铺就的OGFC排水路面,OGFC是一种沥青混合料,孔隙率在22%-25%之间,又称为排水路面。这条街铺了6厘米的普通沥青,上面铺了4厘米的OGFC沥青,排水时横向排到两边排水沟,排水速度非常快。

  在马鞍北路上也正在铺就这种沥青面料,一条街正好铺了一半。记者在现场看到,在两边路沿与机动车路面之间安装了一根直径为30厘米左右的排水管。值得一提的是,这根水管每隔15厘米就有一个直径两厘米的小孔。“铺上OGFC沥青面料后,就通过两边的水管来排水。”据介绍。

  咨询电话:13666128852记者来到武侯区郭家桥片区,这个片区基本为2015年、2016年左右铺设的沥青。记者发现,虽然是昨天下的雨,但沥青路面的边沿上仍然有积水,而且汽车经过时,沥青路面上还有水花溅起,“这说明雨水还没有浸下去。”

  适时在全市铺开

  今年五城区将有15条道路试点

  2017年,我市开始在全市着手试点OGFC沥青面料铺设工作。“2017年以前,我市使用的是SMA沥青,这种沥青排水功能跟OFGC相比相差较多。”该负责人介绍,目前,锦江区的锦兴路和岳府街等已铺就5条,金牛区的马鞍南路、马鞍北路、恒德路,正在铺筑试验段。

  记者了解到,从2014年开始,经过4年,黑化过的路面越来越多,成都路面的黑化率提高,剩余的水泥路面不多了。“我们现在会针对一些十多年前黑化过的路面,看是不是需要维护,如果需要再次维护,就会陆续铺上OGFC沥青。”据介绍。

  据了解,铺就OGFC沥青路面,对施工工艺的要求特别高,“首先是材质,然后是既要达到碾压的次数,又要保证透水度,也就是碾压的力度和温控要达到要求,才能做出排水好的路面。”该负责人表示。


  本报记者 李霞 文/图
  据介绍,今年五城区将有15条道路进行OGFC的铺就试点,一般选择主干道、次干道,以道路较宽、车速较快的为主。目前铺就的进展如何?记者打探到,青羊区金阳路、金凤路、蜀辉路、黄苑街,未铺筑;武侯区董家湾正街、董家湾中街、董家湾东街、长城东一路、红牌楼北街一巷,未铺筑;锦江区锦兴路、岳府街,已完成铺筑;成华区建设路、长融街、长融西一街、万年场横街、杨东路四线,已铺筑3条;金牛区的马鞍南路、马鞍北路、恒德路,正在铺筑试验段。

  何为OGFC?

  OGFC,即Open Graded Friction Course,是一种嵌挤型热拌沥青混合料。该类型混合料隙率在22%-25%之间,又称为排水路面。

  这种用大孔隙的沥青混合料铺筑、能迅速从其内部排走路表雨水、具有抗滑、抗车辙及降噪的路面,设计孔隙率大于18%,具有较强的结构排水能力,适用于多雨地区修筑沥青路面的表层或磨耗层,降低了行车时产生的水雾效果

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